陌生人社交說“終局”？太早了吧！
“功能游戲”是個(gè)騰訊自創(chuàng)的新名詞，根據(jù)騰訊對功能游戲的定義，這種游戲在國內(nèi)更為普及的叫法也稱為“嚴(yán)肅游戲”或“跨界游戲”。
自本輪投資之后，二手車領(lǐng)域的主要玩家瓜子二手車、優(yōu)信拍以及人人車，騰訊都已經(jīng)全部注資。
美團(tuán)就像1941年底的侵蘇德軍，看似與莫斯科已近在咫尺，但卻終歸寸步難行，恐怕還是要被拖入巨頭主導(dǎo)的持久戰(zhàn)泥沼中。
京東集團(tuán)2017年度在美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下（GAAP）的持續(xù)經(jīng)營業(yè)務(wù)凈利潤同樣也實(shí)現(xiàn)了1.17億元人民幣的盈利，這是京東第一年在Non-GAAP和GAAP雙重標(biāo)準(zhǔn)下利潤為正。
360手機(jī)和錘子手機(jī)合并還是有可能的，不過在互相爭奪存量市場而不是一起開拓新市場的今天，留給兩者的時(shí)間已經(jīng)不多了。
線上消費(fèi)為了拉新，都會(huì)給予新用戶一定的消費(fèi)折扣，這種明規(guī)則的模式并不是此次網(wǎng)友吐槽的焦點(diǎn)。對殺熟的抱怨，是大量平臺存在的未公開規(guī)則的新老用戶“差別定價(jià)”現(xiàn)象。
摩拜與眾安保險(xiǎn)對接，ofo與保準(zhǔn)牛對接，哈羅單車與海綿保對接，支付寶也為自身接入的六款共享單車對接了國泰產(chǎn)險(xiǎn)……
ofo在共享單車領(lǐng)域的經(jīng)歷像過山車，從市場寵兒的神壇到跌落引發(fā)過大量置疑，而今來自阿里17.7億元的融資不知能否為其度過難關(guān)……
馬化騰在一個(gè)半小時(shí)的時(shí)間里，一如既往地務(wù)實(shí)，能看出每一個(gè)建議他都經(jīng)過了深思熟慮，甚至就每個(gè)建議提出一些切實(shí)可行的解決方案。