順豐2017成績單來了！營收710億，行業(yè)老大終于逼近行業(yè)增速
眾所周知，說起如今的快遞行業(yè)。人們首先會想到的是順豐快遞與京東快遞。哪怕是前不久剛宣布也要直營的菜鳥聯(lián)盟，那名氣與這二者相比，目前還真是差了很遠。
眾所周知，說起如今的快遞行業(yè)。人們首先會想到的是順豐快遞與京東快遞。哪怕是前不久剛宣布也要直營的菜鳥聯(lián)盟，那名氣與這二者相比，目前還真是差了很遠。
而順豐作為快遞行業(yè)的標桿，在很多細節(jié)上都做得很到位，比如順豐的工服。最近順豐被曝出快遞小哥新工裝全面升級，工裝將由耐克專門定制，定制工裝上包括了耐克勾勾和順豐SF，主色調(diào)也變成了黑白配色。
目前順豐耐克聯(lián)名工裝已經(jīng)在部分地區(qū)發(fā)配給快遞小哥，此舉除了提升順豐對外形象之外，順豐似乎也希望能與耐克深度合作，以此換取工廠到經(jīng)銷商之間的配送服務(wù)?？礃幼樱媸羌毠?jié)決定成??！
3月13日晚間，順豐控股披露年報，公司2017年度實現(xiàn)營業(yè)收入710.94億元，增幅達23.68%；歸屬上市公司凈利潤47.71億元，同比增長14.12%。
順豐終于不再尷尬
目前，順豐控股、百世集團、中通快遞均披露了2017年年報，韻達股份、申通快遞也已發(fā)布2017年業(yè)績快報。
數(shù)據(jù)顯示，在營收方面，順豐控股、百世集團、中通快遞、申通快遞、韻達股份分別為710.94億元、199.9億、130.60億元、126.57億元、100.25億元。
在凈利潤方面，順豐控股以47.71億元排名第一，中通快遞次之，達31.59億元。申通快遞、韻達股份凈利潤分別為15.94億元、15.80億元。百世集團依舊虧損，但在毛利率層面扭虧為盈。
營收同比增長方面，順豐控股同比增長23.68%，韻達股份和中通快遞分別為36.39%和33.4%，申通快遞為28.09%，百世快遞則實現(xiàn)了137.3%的驚人增長。
在營收和凈利潤保持領(lǐng)先的同時，順豐的營收增長雖仍低于通達系，但相比2016年的尷尬局面已大大改善。
2016年，順豐營收同比增長21.51%，因遠低于行業(yè)43.5%的增速而飽受詬病。到了2017年，中國快遞行業(yè)業(yè)務(wù)收入同比增長24.7%，較前一年有所下降，韻達、中通、申通的增速也隨之回落，而順豐則不退反進，取得23.68%的增速，開始接近24.7%的行業(yè)增速。
開拓電商件有成果
中金公司研究報告顯示，2007年至2016年這10年間，快遞電商件的復(fù)合年均增長率高達60%，“通達系”正是借此逐漸占據(jù)了近80%的份額。
在這樣的背景下，要說順豐沒有危機感是假的，新的業(yè)務(wù)增長點在哪？要不要放下身段去電商件分一杯羹？順豐一直很糾結(jié)。
由于堅守直營模式和高端定位，順豐近年來22-23元的票均收入遠高于行業(yè)12-14元的平均水平，而在2016年，順豐的票均收入第一次出現(xiàn)了下降，從23.83元降到了22.15元。
這是因為從2015年底開始，順豐就開始針對電商客戶打造各種專屬快遞服務(wù)，商家使用“電商專配”后，可與順豐完成系統(tǒng)對接，商定指定時間上門集中收件，每票快件可減免1.5元成本。此外，若選擇自行建包，每票快件可再減免1元成本。因此，單票快件成本降幅最高可達2.5元。
2017年報顯示，順豐的票均收入又有所回升，達到23.14元。專家認為，這是因為順豐在客戶已經(jīng)贏得了較高忠誠度，得以適當(dāng)減小折扣率所致。
未來增長點在哪里
除了開拓高端電商件，順豐也在加大力度發(fā)展新業(yè)務(wù)。根據(jù)年報信息，順豐在重貨、冷運、同城配、國際等新業(yè)務(wù)占收入比從2016年的9.9%上升至2017年的13.5%；
其中，重貨運輸營收占比達6.19%。2017年重貨產(chǎn)品不含稅營業(yè)收入凈額達44.02億元，同比增長79.93%。此外，同城配業(yè)務(wù)表現(xiàn)搶眼。2017年同城配業(yè)務(wù)不含稅營業(yè)收入總計3.66億元，較上一年同期增長636.18%。冷運與醫(yī)藥業(yè)務(wù)不含稅營業(yè)收入達22.95億，同比增長59.70%。
在講解2017年第三季度經(jīng)營成果時，順豐控股董事、副總經(jīng)理兼財務(wù)負責(zé)人伍瑋婷曾提到，未來公司不排除會通過收購，兼并獲取戰(zhàn)略性資源以及補充重要能力。
就在3月13日早些時候，順豐控股和夏暉公司在北京宣布達成一項在中國成立合資公司的協(xié)議，雙方將攜手打造一家冷鏈物流公司。夏暉公司成立于1974年，提供營銷分析、包裝、供應(yīng)鏈管理和物流服務(wù)，擁有超過10000名員工，業(yè)務(wù)遍及全球100多個國家。
此外，順豐控股自營全貨機41架，較2016年相比增加5架飛機，租賃16架全貨機。2017年順豐航空發(fā)貨量占全國航空貨運總量22.98%。尤其是2018年2月，湖北國際物流核心樞紐項目得到國務(wù)院、中央軍委正式批復(fù)，該項目是順豐航空運輸體系布局建設(shè)的核心，一張覆蓋全國、輻射全球的航路航線網(wǎng)絡(luò)，才是未來順豐真正的核心競爭力。