目前,圍繞二手車市場開展的二手車金融業(yè)務愈發(fā)火熱。楊浩涌表示二手車金融業(yè)務的滲透率在今年可能達到30%,發(fā)達國家的水平在80%左右。

4月10日,在“博鰲亞洲論壇2018年年會”上,車好多CEO楊浩涌向騰訊《一線》表示, 今年公司不會上市,未來希望成為全球最大汽車電商,從線上走向線下。
“我們剛?cè)诹速Y,今年不會考慮上市。”楊浩涌告訴騰訊《一線》,上市跟公司規(guī)模的關系并不是很緊密。2018年車好多的主要精力是從線上走向線下,目前已經(jīng)開了30家線下實體店。
談及時下大熱的區(qū)塊鏈技術,楊浩涌對騰訊《一線》表示,具體到汽車零售服務行業(yè),如果找到一種動力機制,讓每輛車在做維修的時候,提供維修的服務提供商,能夠把相關數(shù)據(jù)上傳到不可修改的鏈路離去,給消費者呈現(xiàn)不可修改的數(shù)據(jù),對整個行業(yè)會有促進作用。
目前,圍繞二手車市場開展的二手車金融業(yè)務愈發(fā)火熱。楊浩涌表示二手車金融業(yè)務的滲透率在今年可能達到30%,發(fā)達國家的水平在80%左右。車好多業(yè)務中二手車金融的收益率在30%左右,剩下的都來自為銷售車輛提供服務和維修保養(yǎng)。
“對我們來說團隊的執(zhí)行力是最大挑戰(zhàn)。”回歸到企業(yè)本身,楊浩涌表示公司將基于數(shù)據(jù)和人工智能做創(chuàng)新,今年車好多的線下體驗店要開到70—80個城市,楊浩涌認為企業(yè)未來最大的挑戰(zhàn)來自于線下的落地本身。
(來源:騰訊《一線》作者:張帆)
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