新浪科技訊 北京時(shí)間8月8日晚間消息,《韓國(guó)先驅(qū)報(bào)》(The Korea Herald)日前援引知情人士的消息稱,中國(guó)共享單車巨頭ofo小黃車準(zhǔn)備退出韓國(guó)市場(chǎng)。
新浪科技訊 北京時(shí)間8月8日晚間消息,《韓國(guó)先驅(qū)報(bào)》(The Korea Herald)日前援引知情人士的消息稱,中國(guó)共享單車巨頭ofo小黃車準(zhǔn)備退出韓國(guó)市場(chǎng)。
據(jù)一位業(yè)界消息人士稱,ofo最近在為暫停韓國(guó)市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)做準(zhǔn)備。作為全面裁員的一部分,ofo在韓國(guó)的大部分員工已被“停職”。該知情人士稱:“雖然ofo尚未完全終止在韓國(guó)的業(yè)務(wù),但大部分員工都處于被裁員狀態(tài),工作基本暫停。”
ofo總部位于北京,是全球首家、也是最大的“無樁式”共享單車公司,在中國(guó)擁有較大市場(chǎng)份額。用戶可以在任何地方騎行和停放ofo單車,而無需尋找??空?。
這些自行車可通過移動(dòng)App激活和付費(fèi)。截至本周二,ofo App仍可以在韓國(guó)的Google Play應(yīng)用商店內(nèi)下載。在釜山,ofo自行車仍可以像往常一樣通過App解鎖。
目前尚不確定ofo退出韓國(guó)的具體原因,但似乎是其全球戰(zhàn)略的一部分,即撤出那些商業(yè)環(huán)境不利或盈利能較差的國(guó)家和城市。
上個(gè)月曾有報(bào)道稱,ofo開始大幅削減美國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù),將重心轉(zhuǎn)向具有更大盈利潛力的市場(chǎng)。報(bào)道還道,ofo還撤出了德國(guó)、澳大利亞和以色列市場(chǎng),并削減了英國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)。
ofo今年1月才正式進(jìn)軍韓國(guó)市場(chǎng),距離此次退出還不到一年時(shí)間。韓國(guó)是ofo的第21個(gè)市場(chǎng),當(dāng)時(shí),ofo在釜山部署了約2000輛小黃車。到了今年6月,服務(wù)使用次數(shù)達(dá)到了1.5萬次。
雖然業(yè)務(wù)有所增長(zhǎng),在自行車的使用和管理方面,ofo仍面臨著用戶的持續(xù)抱怨,如無法在GPS地圖上找到單車。
業(yè)內(nèi)人士稱,ofo此次退出韓國(guó)市場(chǎng),可能是因?yàn)閛fo如今認(rèn)為韓國(guó)是一個(gè)低增長(zhǎng)潛力市場(chǎng)。
據(jù)ofo稱,截至今年6月,該公司在22個(gè)國(guó)家的300座城市擁有約1500萬輛自行車,為全球2.5億用戶提供服務(wù)。
(來源:新浪科技)
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