哈啰出行今日凌晨上線了打車服務(wù),這也意味著繼美團(tuán)打車之后,又一企業(yè)涉足到打車領(lǐng)域,今年風(fēng)波不斷的滴滴市場份額面臨搶食。
哈啰出行今日凌晨上線了打車服務(wù),這也意味著繼美團(tuán)打車之后,又一企業(yè)涉足到打車領(lǐng)域,今年風(fēng)波不斷的滴滴市場份額面臨搶食。
不過,哈啰出行還沒有透露打車服務(wù)覆蓋的城市數(shù)量,從目前看,上海地區(qū)上線了打車服務(wù)。
哈啰出行這一動作早有跡象,今年9月中旬,哈啰出行剛剛從哈羅單車完成更名,并啟用全新的品牌標(biāo)示系統(tǒng)。
“哈啰出行”的發(fā)布標(biāo)志著這家由共享單車服務(wù)起家的單車企業(yè)在產(chǎn)品、服務(wù)、科技和責(zé)任等方面的全面升級,開啟從共享單車服務(wù)商轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)移動出行平臺的新發(fā)展階段。
“哈啰出行”背后有螞蟻金服的支持,過去一年時間,在摩拜單車和OFO單車兩強(qiáng)格局中如一批黑馬一樣殺出,今年5月還獲得超過20億元融資。
當(dāng)前,螞蟻金服通過上海云鑫持有36.733%股權(quán),為哈啰出行第一大股東,永安行持有8.8584%股權(quán)。
北京易車信息科技有限公司持股為0.6924%,GGV持有7.1153%股權(quán),成為資本持有4.4479%股權(quán),威馬汽車持有1.3575%股權(quán)。
天津富士達(dá)自行車有限公司持有1.1772%股權(quán),復(fù)星持有5.5548%股權(quán),深圳市創(chuàng)新投資集團(tuán)有限公司持有1.9741%股權(quán)。
(來源:騰訊科技)
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