便利蜂試水自營(yíng)外賣服務(wù)，繞不開燒錢的重模式
10月23日，便利蜂APP及小程序首頁出現(xiàn)“便利蜂外賣”的入口，而線下門店也打出“便利蜂外面來了”的廣告。
又一家便利店試水外賣業(yè)務(wù)。
10月23日，便利蜂APP及小程序首頁出現(xiàn)“便利蜂外賣”的入口，而線下門店也打出“便利蜂外面來了”的廣告。目前，便利蜂為門店三公里內(nèi)的線上訂單提供“平均30分鐘送達(dá)”的配送服務(wù)，而在便利蜂的門店密集區(qū)域如北京朝陽區(qū)等基本已形成配送服務(wù)的全覆蓋。根據(jù)《北京商報(bào)》的報(bào)道，便利蜂外賣在內(nèi)部被稱為“蜂鮮達(dá)”項(xiàng)目。
便利蜂APP、小程序首頁最醒目的位置出現(xiàn)了“便利蜂外賣”入口、有了推廣位
便利店推出外賣服務(wù)并不是什么新鮮事，此前7-11、全家、全時(shí)都已在美團(tuán)、餓了么和京東到家等平臺(tái)推出外賣服務(wù)，在線上售賣鮮食、日常生活用品、小零食等商品。不同的是，便利蜂選擇搭建自己的電商矩陣、自建配送團(tuán)隊(duì)，自營(yíng)外賣服務(wù)。
具體而言，用戶可通過便利蜂的小程序和APP等電商渠道在線上下單，起送價(jià)為0元，每單收取4元配送費(fèi)。可配送的商品基本與線下門店同步，覆蓋門店內(nèi)當(dāng)前在售的全部品類。此外，便利蜂還效仿盒馬、每日優(yōu)鮮等生鮮電商，主打水果、蔬菜、蛋肉、海鮮等大量生鮮類商品的外賣配送服務(wù)。
三公里內(nèi)每單配送費(fèi)為4元，起送價(jià)為0元
擁抱大平臺(tái)可以獲得更高的流量和更廣泛的渠道，但便利蜂想將外賣服務(wù)牢牢把握在自己手里。它引導(dǎo)用戶在其自營(yíng)電商渠道下單，并自建配送團(tuán)隊(duì)送貨。想要在競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的便利店行業(yè)走差異化路線、建立自己的護(hù)城河。
為了增強(qiáng)外賣業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力，與全家、7-11主打早午晚餐便當(dāng)相比，便利蜂加大了生鮮品類的比重，在品類設(shè)置上對(duì)標(biāo)盒馬、每日優(yōu)鮮，基本覆蓋生鮮全品類。為了跑通生鮮模式，便利蜂還需要改造供應(yīng)鏈。不過便利蜂生鮮品類配送到底是選擇從門店發(fā)貨，還是效仿盒馬、每日優(yōu)鮮設(shè)置專門的前置倉還不得而知。
很明顯，無論是做生鮮電商還是自建配送團(tuán)隊(duì)，都意味著重模式、高投入。盒馬的底氣來自于能拿到阿里的持續(xù)投資，京東7fresh則仰仗自家投入超過11年的自營(yíng)物流體系。便利蜂選擇自營(yíng)也基于已拿到來自騰訊、高瓴資本2.56億美元新融資的現(xiàn)實(shí)條件。
有來自大公司的資金加持還不夠，對(duì)于便利蜂而言，自營(yíng)這條路并不好走。
自營(yíng)需要平臺(tái)本身具有較大流量基礎(chǔ)，雖然便利蜂已經(jīng)積累了一定用戶，但由于體量和渠道的限制，仍然是有限的，這些用戶是否能夠支撐其電商平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)仍有待觀察。
從便利店的功能和場(chǎng)景來看，它主要滿足消費(fèi)者的臨時(shí)急需而非必需，比如一包紙巾、一個(gè)包子、一條毛巾。因此與盒馬、每日優(yōu)鮮等生鮮電商相比，便利蜂原先的線上客單價(jià)只會(huì)更低。新增的外賣配送服務(wù)成本是相對(duì)固定的，目前為每單4元。如果便利蜂不能擴(kuò)大自己的品牌認(rèn)知，占領(lǐng)消費(fèi)者心智，外面的客單價(jià)仍將在很長(zhǎng)一段時(shí)間維持原狀，便利蜂也將很難在這項(xiàng)業(yè)務(wù)上賺到錢。
便利蜂想要另辟蹊徑，擴(kuò)大生鮮品類，的確能夠增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力。但是，便利蜂在消費(fèi)者的認(rèn)知中是一個(gè)便利店品牌，如何與盒馬、每日優(yōu)鮮等已經(jīng)占領(lǐng)用戶心智的生鮮電商品牌競(jìng)爭(zhēng)是個(gè)難題。目前看來，便利蜂在主打的生鮮品類上雖然涉獵廣泛，但種類十分有限；而在模式上，外賣業(yè)務(wù)還在試水階段，也沒有開發(fā)出像盒馬那樣“前店后廠”的新模式。
生鮮電商的供應(yīng)鏈改造是一個(gè)全行業(yè)難題，提供冷鏈物流需要更高的投入、具備較高的技術(shù)研發(fā)能力，便利蜂目前顯然并不具備這樣的實(shí)力。一個(gè)可行的辦法是與更大的平臺(tái)合作，共享冷鏈物流配送設(shè)施。
此外，生鮮物流對(duì)時(shí)效性的要求遠(yuǎn)高于一般的品類，這意味著便利蜂外賣需要更密集的鋪設(shè)網(wǎng)點(diǎn)，這也需要持續(xù)的投入大量資金，對(duì)便利蜂來說是不小的壓力。
近年來，隨著外賣業(yè)務(wù)滲透率的不斷提升，本地生活服務(wù)領(lǐng)域正在被激活，無論商超、便利店還是傳統(tǒng)餐廳，都在積極的互聯(lián)網(wǎng)化、進(jìn)一步提升外賣服務(wù)的比重以獲取更多用戶。
本地生活服務(wù)的東風(fēng)下，便利蜂憑借便利店業(yè)務(wù)迅速崛起，但它顯然不滿足于此。自建配送團(tuán)隊(duì)、做生鮮電商，都不過是想擴(kuò)大品牌認(rèn)知，將便利店的低頻需求轉(zhuǎn)變?yōu)轭愃粕r電商平臺(tái)的高頻需求。然而，重模式下持續(xù)的高投入將給其帶來很大的運(yùn)營(yíng)壓力，這也是便利蜂亟待解決的問題。
（來源：36氪）